Operativo Invierno: la ANSV desplegó controles en rutas de todo el país hasta el 5 de agosto

El operativo combina puestos fijos, controles móviles y tecnología. Los puntos de control cambiarán de ubicación para evitar que puedan anticiparse mediante aplicaciones o redes sociales. Los drones reforzarán la detección de infracciones desde el aire, una herramienta que permite identificar maniobras peligrosas —como sobrepasos en doble línea amarilla— que son difíciles de detectar desde la superficie.

Los controles incluyen alcoholemia, velocidad, documentación vehicular, cinturón de seguridad, sistemas de Retención Infantil (SRI), uso de cadenas para nieve cuando las condiciones lo exijan y maniobras peligrosas como sobrepasos en doble línea amarilla

Las actuaciones se realizarán junto a las fuerzas de cada provincia y municipio. En algunos puntos estratégicos, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) sumará controles simultáneos sobre vehículos particulares y transporte de pasajeros.

El contexto: temporada de invierno y corredores turísticos

El operativo se activa con el inicio de la temporada invernal y el aumento del tránsito hacia destinos de montaña, nieve, termas y costa. Los corredores que conectan Bariloche con el resto del país —rutas nacionales 40, 237 y 231, entre otras— forman parte de los principales accesos turísticos de la Patagonia que concentran mayor circulación durante julio y agosto.

Por qué la ANSV refuerza los controles durante el invierno

La seguridad vial sigue siendo uno de los principales desafíos en Argentina. Según el Instituto de Seguridad y Educación Vial (ISEV), durante 2024 se registraron 4.027 muertes en siniestros viales, mientras que en 2025 la cantidad de siniestros graves descendió un 12,8% respecto del año anterior. Sin embargo, los hechos que ocurrieron fueron más severos: la relación pasó de 0,35 muertes por siniestro en 2024 a 0,49 en 2025, un incremento del 22% en la mortalidad por cada hecho vial. 

Una parte importante de los siniestros fatales ocurre en rutas nacionales y provinciales, donde las velocidades son mayores y las consecuencias suelen ser más graves. Durante el invierno, además, la presencia de hielo, nieve y baja visibilidad incrementa el riesgo de perder el control del vehículo, especialmente en los corredores turísticos de la Patagonia. 

En Bariloche, ese contexto adquiere especial relevancia tras el fallecimiento de Emilio Juárez Villarruel, atropellado en la intersección de Ruiz Moreno y Neuquén, y los 11 casos positivos de alcoholemia detectados durante los controles del fin de semana, entre ellos un conductor con 2,09 gramos de alcohol por litro de sangre, en una ciudad donde rige la tolerancia cero al volante.

Los operativos de control buscan reducir factores de riesgo como el consumo de alcohol, una de las principales causas de siniestros viales graves junto con el exceso de velocidad y las maniobras imprudentes.

SRI: qué son los Sistemas de Retención Infantil y por qué los controlan en ruta

La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) incluye la verificación de los SRI entre los controles habituales en rutas nacionales porque se trata de uno de los elementos de seguridad con mayor impacto en la protección infantil.

Según datos del Observatorio Vial, un sistema correctamente instalado puede reducir entre un 50% y un 70% el riesgo de lesiones graves o fatales en un accidente de tránsito. 

Durante las vacaciones de invierno, cuando aumenta el movimiento de familias hacia destinos turísticos como Bariloche y otros centros de nieve, los inspectores verifican no solo que el vehículo tenga la documentación obligatoria, sino también que los niños viajen correctamente sujetos y con el dispositivo que corresponde a su tamaño.

Cómo elegir el SRI adecuado

El sistema debe estar homologado y seleccionarse en función del peso, la altura y la edad del menor. Además, debe instalarse correctamente y permanecer firmemente sujeto al vehículo. Un SRI mal colocado pierde gran parte de su capacidad de protección, aun cuando sea el modelo adecuado.