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CÁMARAS INTELIGENTES · BARILOCHE

Cómo operó el sistema LPR que permitió secuestrar una Duster robada

El Sistema Integral de Prevención del Delito de Bariloche detectó mediante lectoras de patentes (LPR) una Renault Duster con pedido de secuestro vigente. Operadores del 911 RN Emergencias siguieron el vehículo en tiempo real por las cámaras hasta que la Policía lo interceptó. El conductor quedó demorado
sábado 16 de mayo de 2026
Cómo operó el sistema LPR que permitió secuestrar una Duster robada

El procedimiento comenzó con una alerta automática del sistema de lectoras de patentes (LPR): el dominio de una Renault Duster verde oliva que circulaba por distintos sectores de Bariloche fue identificado como un vehículo con pedido de secuestro vigente. Desde ese instante, los operadores del 911 RN Emergencias tomaron el control del seguimiento.

A través de las cámaras distribuidas en la ciudad, los operadores siguieron cada movimiento de la camioneta por las calles céntricas, transmitiendo en tiempo real la posición y el recorrido del vehículo a los móviles policiales desplegados en la zona. El seguimiento duró varios minutos hasta que el cerco se cerró: la Renault Duster fue interceptada sobre calle O'Connor.

La confirmación y el secuestro

En el interior del vehículo viajaban un hombre y una mujer mayores de edad. Las verificaciones en los sistemas policiales y registrales confirmaron que la camioneta tenía un pedido de secuestro activo, vinculado a una investigación por robo ocurrido semanas atrás en un reconocido comercio gastronómico de la ciudad. Con esa confirmación judicial, el personal procedió al secuestro inmediato del rodado y a la demora del conductor, un hombre de 35 años, bajo los alcances de la normativa contravencional vigente en Río Negro. La mujer fue identificada durante el procedimiento.

Lo que el operativo muestra sobre el sistema

El operativo mostró cómo funciona, en los hechos, el sistema de prevención que Río Negro viene desplegando en Bariloche.

La secuencia fue precisa: las cámaras LPR detectaron la patente, los operadores del 911 siguieron el recorrido en tiempo real y los móviles policiales recibieron la información para concretar la intercepción.

Cada paso dependió del anterior.

Sin la alerta automática, la Renault Duster habría seguido circulando sin ser detectada. Sin el seguimiento visual, la Policía habría perdido el rastro. Sin móviles coordinados, la información no se habría traducido en un procedimiento concreto.

Lo ocurrido el sábado fue la prueba práctica de un esquema que el ministro Daniel Jara había presentado semanas atrás ante juntas vecinales, cuando anunció la expansión del sistema a 230 cámaras con inteligencia artificial.

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