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SEGURIDAD VIAL · BARILOCHE

Obras en Pasaje Gutiérrez: por la construcción de reductores piden circular con precaución

La cuadrilla de Bacheo Municipal avanzó este jueves en la construcción de dos reductores de velocidad de hormigón en Pasaje Gutiérrez, en el sur de Bariloche. Son estructuras elevadas a nivel de cordón y vereda con paso peatonal central. Hay tránsito asistido en el sector.
jueves 14 de mayo de 2026
Obras en Pasaje Gutiérrez: por la construcción de reductores piden circular con precaución

Pasaje Gutiérrez es una de las arterias de circulación del sector sur de Bariloche, una zona de crecimiento urbano sostenido donde la densidad de viviendas y la circulación vehicular aumentaron más rápido que la infraestructura de seguridad vial. Los reductores de velocidad que se construyen este jueves responden a esa realidad: son intervenciones concretas en un entorno donde el tránsito rápido y la presencia de peatones —incluyendo niños de los barrios del sector— generan riesgos.

Los trabajos comenzaron con la marcación de ambos sectores y el picado de la calzada existente mediante minicargadora Bobcat y equipos de corte vial. Ese trabajo de preparación de la base es el que determina si la estructura va a durar: un hormigón bien anclado sobre base preparada es significativamente más resistente que uno colocado directamente sobre asfalto deteriorado.

Las características técnicas de los reductores

Los dos reductores de Pasaje Gutiérrez no son los típicos lomos de burro de asfalto que se degradan en una o dos temporadas. Son estructuras de hormigón elevadas a nivel de cordón y vereda, lo que las hace más duraderas y más efectivas en términos de seguridad. Cada una tendrá aproximadamente 5,5 metros de ancho, ocupando prácticamente toda la calzada, con pendientes laterales para garantizar una desaceleración progresiva de los vehículos.

El elemento diferenciador de este diseño es la incorporación de un paso peatonal central. Los reductores no son solo herramientas para bajar la velocidad de los autos: son también infraestructura peatonal que formaliza el cruce seguro de quienes viven en el barrio. Eso es especialmente relevante en una zona densamente poblada donde el cruce informal de calles en sectores sin señalización adecuada es el escenario más frecuente de accidentes entre vehículos y peatones.

Lo que falta y el aviso para conductores

Completado el hormigonado de las bases, los trabajos continuarán con las tareas de pintura y señalización para dejar ambos reductores completamente operativos. Mientras duren los trabajos, hay tránsito asistido en el sector: el Municipio pide a conductores circular con precaución, respetar la señalización preventiva, reducir la velocidad y prestar atención a las indicaciones de los operarios municipales.

 

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