Arrancó el plan invernal de Vialidad Nacional: 450 agentes y 350 equipos en 7.800 km de rutas nacionales

El Plan Integral de Mantenimiento Invernal (PIMI) es la operación anual que Vialidad Nacional despliega cada año para mantener transitables sus rutas durante la temporada fría. En 2026 cubre más de 7.800 kilómetros de rutas nacionales en Mendoza, Chubut, Neuquén, Río Negro, Santa Cruz y Tierra del Fuego.

El plan combina recursos propios y contratación de empresas especializadas. Los campamentos viales y puestos fijos distribuidos en puntos estratégicos de la red son la base operativa desde la que se organizan las tareas.

Los recursos desplegados

El operativo moviliza más de 450 agentes viales especializados y aproximadamente 350 equipos propios: barredoras y sopladores de nieve, equipos de aplicación de sal en grano y equipos de solución salina.

Las tareas incluyen el despeje de nieve en calzada, el riego preventivo con solución salina antes de que se forme el hielo, distribución de sal granular para condiciones de humedad y temperatura que favorecen el congelamiento y la limpieza y despeje en rutas con calzada de ripio

Cómo consultar el estado de las rutas antes de salir

Para el conductor que planifica un viaje por rutas nacionales en la Patagonia durante el invierno, el recurso más útil del PIMI no es el despliegue de equipos sino la información en tiempo real. Vialidad Nacional pone a disposición la Web: argentina.gob.ar/rutasnacionales , los  Teléfonos: 0800-222-6272 o 0800-333-0073 (lunes a viernes de 9 a 17 hs) y el correo [email protected].

El organismo recuerda que circular con precaución, respetar las indicaciones del personal vial y verificar el estado de las rutas antes de iniciar un viaje son las medidas básicas para reducir el riesgo en temporada invernal.

El invierno patagónico y las rutas

En la Patagonia, las rutas nacionales no son solo una infraestructura de transporte: son la única conexión posible entre localidades que no tienen alternativa de acceso. Una ruta cortada por nieve puede aislar a una comunidad entera o dejar a un camionero varado en medio de la estepa. El PIMI existe exactamente para que eso no pase, o para reducir al mínimo el tiempo en que una ruta permanece intransitable.

Con 7.800 kilómetros de red a cargo y condiciones climáticas que van desde la cordillera neuquina hasta Tierra del Fuego, el desafío logístico del plan invernal de Vialidad no tiene escala comparable en el país.