2026-07-23

RUTAS BARILOCHE

Cinco días complicados para viajar: las rutas de Bariloche seguirán con hielo y nieve

El dato más relevante de la actualización es la proyección de cinco días de lluvias y nevadas intermitentes que afectarán el área. No se trata de un parte puntual sino de un período de condiciones inestables que obliga a verificar el estado de las rutas antes de cada salida durante toda la semana.

El hielo en horario nocturno y las primeras horas de la mañana es el riesgo transversal a todos los corredores: incluso rutas que durante el día presentan condiciones manejables pueden estar completamente heladas al amanecer o después de las 18:00.


RN40 — El Bolsón a Bariloche: el corredor más crítico

El Bolsón a Villa Mascardi
Extrema precaución. Baja adherencia por hielo en gran parte del recorrido. Maquinaria vial distribuyendo sal. Piedras sueltas por derrumbes. Animales sueltos en la calzada. Recorrido sinuoso con curvas cerradas. No circular de noche. Cadenas obligatorias. Cinturones y luces bajas encendidas.

Villa Mascardi a Bariloche
Extrema precaución. Hielo y nieve sobre calzada. Operarios trabajando. Recorrido sinuoso. Riego de solución salina en tramos. No circular de noche. Cadenas obligatorias.


Las rutas de acceso a Bariloche

RP 77 — Circuito Chico
Transitable con precaución. Nieve en banquinas. Hielo en calzada de noche y a la mañana. Lluvias y nevadas previstas por cinco días.

RP 79 — Colonia Suiza
Transitable con precaución. Nieve en banquinas, barro en sectores. Hielo nocturno y matinal. Cinco días de condiciones intermitentes.

RP 80 — Acceso al aeropuerto
Transitable con precaución. Asfalto con deformaciones. Nieve en banquinas. Hielo nocturno y matinal.

RP 81 — Cascada de los Alerces
Extrema precaución. Nieve y barro en calzada. Cadenas obligatorias para tracción simple. Hielo nocturno y matinal.

RP 82 — Lago Gutiérrez a Pioneros
Extrema precaución. Deformación de calzada y baches entre Virgen de las Nieves y Puente Negro: circular a baja velocidad. Nieve en banquinas. Hielo nocturno y matinal.

 

Por qué el hielo matinal es el riesgo más subestimado

Muchos conductores verifican el parte de rutas durante el día y encuentran condiciones razonables. El problema es que esas mismas rutas pueden estar completamente heladas a las 7 de la mañana del día siguiente. El hielo que se forma durante la noche en los tramos de sombra —curvas, puentes, sectores arbolados— no desaparece hasta que el sol lo alcanza directamente, lo que en invierno puede demorar horas.

En el contexto de las vacaciones de invierno, con familias que salen temprano para llegar a destinos de montaña o al aeropuerto para tomar el primer vuelo del día, ese hielo matinal es el escenario de mayor riesgo del período.

 

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