ATE para el Servicio Meteorológico Nacional por 240 despidos: "los aviones no van a poder volar"

El Servicio Meteorológico Nacional (SMN) no es solo un organismo que publica el pronóstico del tiempo. Todo plan de vuelo —comercial o privado— debe incluir obligatoriamente un informe meteorológico según los protocolos internacionales de aviación. Si el SMN entra en paro y no emite esa información, las operaciones aéreas quedan comprometidas.

El secretario general de ATE Nacional, Rodolfo Aguiar, fue directo: "Los aviones no van a poder volar. Y si intentan hacerlo, estará comprometida la seguridad de todas las operaciones". La advertencia no es una exageración sindical: es la descripción técnica de lo que ocurre cuando el sistema de información meteorológica se interrumpe en un país con la geografía y la actividad aérea de Argentina.

Para Bariloche, donde el aeropuerto internacional concentra vuelos de alta demanda turística durante todo el año y especialmente en la temporada de esquí, la interrupción del servicio meteorológico tiene consecuencias directas en la operatoria del Aeropuerto Teniente Luis Candelaria.

Los números del recorte

El Gobierno Nacional planea despedir 130 trabajadores de las estaciones meteorológicas distribuidas en todo el país y otros 110 de la sede central, lo que representa una reducción del 30% del personal civil del SMN.

Si se concreta, el organismo pasará de los 980 empleados actuales —ya por debajo de los 1.156 que la auditoría de la gestión Macri estableció como dotación óptima— a apenas 740.

El impacto proyectado es el cierre de 40 estaciones meteorológicas en todo el país, la pérdida de medición continua durante las 24 horas, una reducción en la calidad y precisión de los pronósticos y una capacidad de respuesta disminuida ante fenómenos severos.

Aguiar también apuntó contra el argumento de la gestión: "No existen argumentos sólidos que permitan sostener la avanzada del Gobierno sobre el Servicio Meteorológico. Las alertas tempranas que se emiten han permitido salvar decenas de miles de vidas".

El impacto que trasciende la aviación

El paro del viernes no solo afecta a los vuelos. El "apagón informático" anunciado por ATE también impactará en los servicios de navegación marítima y fluvial y en el sector agropecuario, que depende de las alertas del SMN para tomar decisiones sobre siembras, cosechas y prevención de heladas o tormentas.

En la Patagonia, donde los fenómenos climáticos extremos —vientos, nevadas, temporales— tienen consecuencias directas en la vida cotidiana y en la actividad turística y productiva, la degradación del sistema de alertas tempranas es un problema que va mucho más allá de la disputa laboral.

Reducir el personal del SMN al 64% de la dotación óptima no es un ajuste: es una degradación estructural de un sistema de información que no tiene reemplazo privado. Los pronósticos del teléfono son una síntesis de datos que vienen, en última instancia, de las estaciones meteorológicas del Estado. Cuando esas estaciones cierran, la cadena de información se rompe desde la base.